Hallo zusammen!
Bei meinem Opel Vivaro X83 Diesel (ca. 200 000 km) habe ich das folgende Problem.
Der Wagen war nach der Reparatur 2 x zur Mängelbeseitigung in der Werkstatt mit drei Buchstaben, jedoch ohne Erfolg - daher stelle ich hier meine Frage...
1) - Nach einer "Reparatur" an der Kupplung in der Werkstatt **hakt das Kupplungspedal etwas im oberen Bereich. Der Widerstand im Pedal ist höher** als vor der Reparatur.
- Wenn das Auto über Nacht stand, **bleibt das Pedal nach dem ersten Treten bei etwas weniger als der Hälfte hängen und muss mit dem Fuß zurückgeholt werden** (kein Widerstand). Danach bleibt es nicht mehr hängen, aber hakt leicht am oberen Ende.
- Das Schalten ist nicht beeinträchtigt
- Allerd...
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