Hatte jetzt die letzten 2 Tage früh im Leerlauf ein recht unangenehmes Klackern/Klappern aus Richtung ZMS.
Trete ich die Kupplung ist es weiterhin vorhanden.
Erhöhe ich die Drehzahl leicht auf 1000U/min, dann ist es weg, sowie wenn der Motor warm ist.
Auch ruckelt die "Kupplung" neuerdings beim Anfahren im kalten Zustand.
Lange Rede kurzer Sinn - ich tendiere zum ZMS und habe deshalb heute bei "daparto" ein ZMS und ein Kupplungskit mit Zentralausrücker bestellt.
Mal gucken, wann ich Zeit habe, mal das Getriebe rauszureißen...
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